El piloto argentino Franco Colapinto ha generado incertidumbre sobre su futuro en la Fórmula 1. Al ser consultado sobre su permanencia en Alpine después del receso de verano, su respuesta fue un simple y sincero «No lo sé».
La escudería ha decidido darle tiempo para que demuestre su potencial, evaluando su desempeño carrera a carrera. Esto marca un enfoque diferente al que tuvieron con otros pilotos, como Jack Doohan.
Colapinto, quien sí estará en el próximo Gran Premio de Países Bajos, es consciente de que debe recuperar el nivel que mostró en sus primeras carreras de 2024 para asegurarse de terminar la temporada con el equipo.
De cara al año 2026, el futuro en la Fórmula 1 es incierto y depende de dos factores principales: el rendimiento y el dinero. Para conseguir un asiento, un piloto puede apoyarse en un buen respaldo financiero, pero para mantenerlo, debe demostrar resultados en la pista.
En el caso del equipo Alpine, el sitio oficial de la F1 ya ha confirmado que Pierre Gasly continuará como piloto. Esto es lógico, ya que el francés ha sido el único en obtener resultados para la escudería, sumando la totalidad de los 20 puntos que el equipo ha logrado hasta ahora en la temporada.
Flavio Briatore le había dado a Colapinto tres objetivos claros al unirse a Alpine: no chocar, ser rápido y sumar puntos. Sin embargo, el piloto argentino no logró cumplir con ninguno de ellos.
Su rendimiento ha sido cuestionado por varios motivos:
- Tuvo un accidente en el Gran Premio de Emilia-Romaña y otro más reciente en una prueba de Pirelli en Hungría.
- Le ha costado extraer el máximo del coche y ha sido superado constantemente por su compañero de equipo, Pierre Gasly.
- Es el único piloto en la actual parrilla de 2025 que no ha logrado sumar puntos.
- El bajo rendimiento de Franco Colapinto no se debe solo a sus errores, sino también a la gran desventaja del coche de Alpine. La escudería está en el último lugar del campeonato de constructores, su motor Renault es el de menor potencia y presenta constantes problemas de preparación y en las paradas en boxes.
Rumores sobre su futuro
En este contexto, el sitio Racing News 365 informó que el equipo de Colapinto ya está explorando otras opciones para 2026, como las series IndyCar y WEC. Esta búsqueda es una medida lógica, ya que en la F1 nadie tiene un puesto garantizado; todo depende de los resultados y del dinero. El rumor demuestra que la posición del argentino está lejos de ser segura.
El efecto dominó en la parrilla
La situación de Colapinto se complica aún más por los movimientos en el mercado de pilotos. La posible llegada de Sergio Pérez a Cadillac para 2026 podría abrir un asiento que podría ser ocupado por Valtteri Bottas. Si el piloto finlandés no consigue un lugar en Cadillac, su última alternativa podría ser Alpine, lo que pondría en riesgo la posición de Colapinto.
Lo que debe hacer
A pesar de las presiones, el futuro de Colapinto está en sus manos. Para acallar los rumores, debe ofrecer actuaciones convincentes y exprimir al máximo el potencial de su coche. El texto señala que no se trata solo de sumar puntos, algo difícil con el Alpine, sino de mostrar un buen ritmo, superar a su compañero de equipo y aprovechar cada oportunidad, como lo hizo en Canadá y Hungría.